Avrupa Yakası Evden Eve Nakliyat

Avrupa Yakası'nda bir taşımanın planlanmasında belirleyici olan, çoğu zaman ilçeden çok sokağın genişliği ve binanın yapısıdır. Hazırlık, ekip ve araç seçimi bakımından Balat'taki cumbalı bir evin dar merdiveni ile Esenyurt'taki bir sitenin yük asansörü birbirinden çok farklı koşullar sunar. Sarıyer'in Karadeniz'e açılan köylerinden Silivri'nin Marmara kıyısına kadar uzanan bu yakada, ekiplerimiz aynı gün içinde hem yayalaştırılmış bir sokakta hem de otoyol kenarındaki bir sitede görev alabilir. Bu nedenle her taşımanın planı, adrese özel yapılan keşfin sonucunda hazırlanır.

Tarihi Yarımada ve Beyoğlu: yokuşlar, dar sokaklar, taş merdivenler

Fatih'te Balat, Ayvansaray, Zeyrek ve Kocamustafapaşa'daki eski evler dik ve dar sokaklar üzerinde yer alır. T1 tramvay hattının geçtiği Sultanahmet ve Beyazıt çevresinde kamyonun bekleyebileceği alan sınırlıdır. Beyoğlu'nda Cihangir, Galata ve Kasımpaşa'nın yokuşlu ve basamaklı sokaklarında araç çoğunlukla ana caddede bekletilir; eşyalar kapıya kadar el arabası ve taşıma kayışıyla götürülür. İstiklal Caddesi yayalara ayrıldığından çevresindeki adreslere hangi yönden ulaşılacağı önceden belirlenir.

Bu bölgedeki binaların önemli bir kısmında asansör bulunmaz; merdivenler taş ya da ahşaptır ve dönüşleri keskindir. Büyük parçaların dış cephe mobil asansörüyle pencereden alınması, merdivenden taşımaya göre çoğu zaman daha az risk taşır; ancak dar sokaklarda asansör aracının kurulabileceği alan sınırlıdır. Keşif sırasında pencere ölçüleri, sokak genişliği ve cephedeki elektrik hatları kayıt altına alınır.

Beşiktaş, Şişli, Sarıyer ve Kâğıthane: kuleler ve Boğaz evleri

Beşiktaş'ta Levent, Şişli'de ise Esentepe ve Mecidiyeköy çevresinde rezidanslar ve karma kullanımlı kuleler öne çıkar. Bu binalarda taşımanın akışını yükleme alanı, servis asansörüne ayrılan saat ve güvenlik prosedürleri belirler. Nişantaşı, Teşvikiye ve Kurtuluş'ta dar kabinli eski asansörlere sahip apartmanlar yaygındır; kanepe ya da yatak bazası kabine sığmadığında dış cephe asansörü kullanılır. Sarıyer ise Emirgan, Yeniköy ve Tarabya'daki Boğaz evlerini, Zekeriyaköy'ün bahçeli villalarını ve Maslak'ın kulelerini aynı ilçe sınırları içinde barındırır. Kâğıthane'de de dere boyunca ve Seyrantepe kesiminde son yıllarda yapılan konut projeleriyle site yaşamı yaygınlaşmıştır. Büyükdere Caddesi ve Barbaros Bulvarı iş saatlerinde yoğunlaştığından bu hatta yüklemeye erken saatte başlanır.

Merkezin batısı: yoğun apartman dokusu ve semt pazarları

Zeytinburnu'ndan Bayrampaşa'ya, Bahçelievler ve Güngören'den Gaziosmanpaşa ve Sultangazi'ye uzanan bölgede beş altı katlı, bitişik nizam apartmanlar ve iki yanında araç park edilen dar sokaklar hâkimdir. Yenibosna, Şirinevler, Güneşli ve Esenler'de kamyonun yanaşabilmesi için taşımadan bir gün önce komşulardan bina önünü boş bırakmalarını rica etmenizi öneririz. Haftanın belirli günlerinde kurulan semt pazarları bir sokağı tamamen kapatabilir; bu nedenle keşifte pazarın kurulduğu gün de sorulur.

Bakırköy bu bölge içinde farklı bir yapıya sahiptir: Ataköy'ün planlı sitelerinde süreci site yönetimi belirler, Yeşilköy ve Florya'da ise bahçeli eski apartmanlar ve müstakil evler öne çıkar. Eyüpsultan'da da Göktürk ve Kemerburgaz'daki villa siteleri ile Alibeyköy'ün yoğun apartman dokusu, aynı ilçe içinde birbirinden farklı iki planlama ihtiyacı doğurur.

Batı koridoru: yüksek siteler ve uzak ilçeler

Küçükçekmece'de Halkalı ve Sefaköy'den batıya doğru ilerledikçe binalar yükselir, siteler büyür. Başakşehir'de Bahçeşehir ve Kayabaşı, Beylikdüzü'nde Yakuplu ve Kavaklı, Esenyurt'ta Akçaburgaz ve Saadetdere çevresindeki bloklarda taşımanın akışını yük asansörü randevusu, güvenlik kaydı ve aracın site içinde duracağı nokta belirler. Avcılar'ın Ambarlı ve Firuzköy kesiminde apartmanlar ile siteler bir arada bulunur. Büyükçekmece'de Mimaroba ve Kumburgaz'ın sahil siteleri, Silivri'de Selimpaşa ve Gümüşyaka'nın yazlıkları, Çatalca ve Arnavutköy'de ise bahçeli müstakil evler ve köy yerleşimleri yer alır. Bu uzak adreslerde yol uzun olduğundan yükleme sabah erken saatte başlatılır ve boşaltmanın gün ışığında tamamlanması hedeflenir. Yazlıktan dönüşler okulların açıldığı haftalarda yoğunlaştığı için taşıma tarihini erkenden belirlemenizi öneririz.

Yaka içinde güzergâh ve saat seçimi

Avrupa Yakası'nda doğu-batı yönündeki trafik, sahile yakın uzanan D-100 ile daha kuzeydeki TEM üzerinden akar; bu iki yol arasındaki önemli bağlantılardan biri Basın Ekspres Yolu'dur. Daha kuzeyde Kuzey Marmara Otoyolu, Çatalca ve Arnavutköy'den geçerek Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne ulaşır. Beylikdüzü'nden Şişli'ye ya da Esenyurt'tan Beşiktaş'a yapılan bir taşımada yol süresi, saate bağlı olarak iki katına çıkabilir. Planlama bu nedenle aşağıdaki esaslara göre yapılır:

• Batıdan merkeze yapılan taşımalarda sabah trafiği de aynı yöne aktığından yükleme erken tamamlanır ve araç, sabah yoğunluğu azaldıktan sonra yola çıkar.
• Merkezden batıya yapılan taşımalarda akşam dönüş yoğunluğundan etkilenmemek için boşaltma öğleden sonranın ilk saatlerine planlanır.
• D-100'ün Avcılar ile Küçükçekmece arasındaki kesimi ve TEM'in Mahmutbey kavşağı gün içinde de yoğunlaşabildiğinden keşif sırasında alternatif bir güzergâh belirlenir.
• Tarihi Yarımada ve Beyoğlu'nda büyük araçlara uygulanan saat kısıtlamaları, taşıma tarihinden önce yeniden kontrol edilir.
• Ay sonlarında ve cumartesi günlerinde taşıma talebi arttığından bu tarihler için birkaç hafta önceden randevu almanızı öneririz.

Anadolu Yakası'na taşınırken köprü seçimi

Karşı yakaya yapılan bir taşımada güzergâhı eşyanın hacmi ve buna göre seçilen aracın sınıfı belirler. Yürürlükteki düzenlemeye göre kamyon olarak ruhsatlandırılmış araçlar 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerini kullanamaz; bu araçlar Boğaz'ı, Sarıyer'deki Garipçe ile Beykoz'daki Poyrazköy arasında uzanan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçer. Kamyonet ve panelvan ise Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nü kullanabilir. Kazlıçeşme ile Göztepe arasındaki Avrasya Tüneli yalnızca hafif taşıtlara açık olduğundan kamyonla bu güzergâhın kullanılması mümkün değildir.

Örneğin Bakırköy'den Kadıköy'e giden bir kamyon, otomobille tünelden kısa sürede geçilebilen bu mesafeyi kuzeye yönelip Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden tamamlar. Beylikdüzü, Esenyurt veya Başakşehir'den yola çıkan araçlar ise Kuzey Marmara Otoyolu'na kolayca bağlanarak köprüye ulaşır; batıdan yapılan geçişlerde ek mesafe daha azdır. Eşya miktarı az olduğunda kamyonetle FSM üzerinden geçilmesini öneririz. FSM bağlantılarında sabah yoğunluğu Avrupa yönünde olduğundan kamyonetle Anadolu Yakası'na geçişte günün ilk saatleri görece elverişlidir. İsterseniz otomobilinizle Avrasya Tüneli'ni kullanarak yeni adrese daha erken varabilir, asansör ve park yeri düzenlemesini yönetimle birlikte tamamlayabilirsiniz. Karşı yakadaki semtlere ilişkin ayrıntılı bilgiye Anadolu Yakası evden eve nakliyat sayfasından ulaşabilirsiniz.